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换标车的前世今生

来源: 发布日期 2014-12-05

据悉,郑州日产旗下东风系自主品牌东风风度将推出首款城市型SUV车型,由日产奇骏平台孕育而生,东风风度会带给我们一个什么样的惊喜呢?是那似曾相识的外型?还是一脉相承的驾乘感受?它沿袭下来老奇骏的血脉,又将以怎样的姿态去成就自主品牌车型的身份?面对这些未知,让我们一起来看看其它的换标车是如何打造而成的。

理念S1

前世:2008款本田思迪

换标前后最低配差价:2.6

 在外观上,理念S1对前脸和尾部进行了比较多的改造。不过其最大的优点还是遗传自本田思迪的5速手动挡变速箱,它的平顺感大大提升了驾乘的舒适性。在同级别的车型中,理念S1的节油能力也处在领先之地


一句话点评:第一个把合资自主的概念普及给广大民众的车型,开创全新合资自主模式。

思铭

前世:东风本田第八代思域

换标前后最低配差价:3

思铭与思域感觉更像是孪生儿外观上相似度几乎达到了100%,但从内饰上来看思铭内饰的做工和用料优势显著,线条圆润,质感出色。在性能方面,思铭保持了与思域的高度一致性,尤其是转向和底盘表现出色。

 一句话点评: 完全保留前世思域的优秀基因,换个标再上路

宝骏630

前世:别克凯越

换标前后最低配差价:4

宝骏630与别克凯越采用了相同的制造平台。内饰、乘坐空间上又充分体现了同一平台的本质,同时核心的动力配备上两者完全一致。值得称赞的是宝骏630的造型绝属上乘,圆润的造型与凯越截然不同,设计分寸拿捏非常恰当。

一句话点评:一样的品质为更年轻的人打造

启辰T70

前世:日产逍客

换标前后最低配差价:4.1

作为启辰首款SUV启辰T70日前曝光了外型和官方内饰图,整体设计更富有城市SUV的时尚感。基于日产逍客平台打造,启辰T70的结构与日产逍客基本一致,变速箱和发动机都将配备日产原装产品,使得其动力性以及燃油经济性都称得上同级别中最出色的。


一句话点评:对启辰T70的市场表现充满期待。 

由最初的大胆尝试开始,换标车正在逐步找到适合自身发展的步调。由合资平台打造保留可靠的动力性能,自主设计提升外观造型和内部装饰,以更亲民的价格让经典车型重新回归市场。

这些换标车的成功经验也许会给东风风度一些启发,这款新车型它是否会沿用老奇骏的硬派SUV外型?它是否能够延续老奇骏充沛的动力?它的操控性能否保持在20万级SUV的水平?传承于老奇骏敢闯的品格,这款新车型将有哪些突破?融合了老奇骏敢闯精神之余,它将以什么样的车格超越老奇骏?

一切即将见分晓。东风风度首款SUV终将会接受市场的验证。

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