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强关联原生场景带来高转化率

来源: 发布日期 2016-08-01

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易到总裁  彭钢


共享经济炙手可热,对于乐视生态而言,新纳入的易到也在为生态营销增加新的场景。


如果说硬件构建了一个和用户沟通的实体通道,那么易到就是以共享打破价值边界,与全社会合作伙伴共生共赢的代表。


不是叫辆最快来的车,而是让出行变得更美好


滴滴、易到、Uber……共享经济炙手可热,对于乐视生态而言,新纳入的易到也在为生态营销增加新的场景,易到,不仅是一个出行工具。


出行APP不是一个简单的服务工具,它实际上带来的是一个新的出行逻辑,出行是整个汽车行业最大的入口。甚至可以这么讲,未来35年里面,汽车行业将因为这个APP的推广和应用发生颠覆性变化。近几年,中国的车市受到很大的冲击,大家都在找新的方向,甚至一些全球大型厂商都在说:“我不是造车的,我是提供出行服务的。”新的出行服务发生本质改变,这不仅仅是共享经济带来的,更重要的原因是整个产业链走到了十字路口,是技术加消费方式促成的改变。


目前,易到拥有超100万日均订单,1000万级订单系统正在上线,并且拥有超过800万活跃用户,易到显然已经成为一个高频入口。每一个易到的用户,每一张订单,每一次交互背后,都蕴藏着巨大的价值。因为每一个出行的背后都有一个消费,看电影、约会、去博物馆、去赛场……每一段出行的背后带来的是强大的商业价值。


易到到底有什么不同?从用户来讲,第一,易到坚持挑选司机的用户体验。用户选择车,司机再来选择用户。易到将其视为共享的DNA,通过相互的选择建立信任,而不是一个简单的效率平台。易到提供的是让出行更美好的服务,而不是叫辆最快的车,因为最快的车不一定是用户最满意的。第二,易到对服务的要求更高。司机在易到的平台上更多看到的是高客单价的订单,而不是低客单价。在易到平台不想把司机变成出租车司机,每天不停的跑,而是真正的服务好乘客。第三,生态与体验。比如把充值和生态硬件对接,把充值和生态服务对接,把充值和相关的所有开放伙伴的产品对接,目的只有一个,就是让更多的用户在易到充值的时候有惊喜感。


易到未来价值


易到成为乐视生态的又一大入口,易到将向全生态开放其入口价值,包括三件事:一是从出行工具到营销平台的转化,给用户价值感的同时开辟营销新“渠道”。二是从广告展示向转化购买转变,帮助商家线上引流,比如直达中超、与咖啡品牌合作、生态伙伴半价日等。三是从流量分流向用户共享拓展,去设计与用户的交互体验。


易到下半年的核心任务,实际上是一个火箭战略:现有的乘客网络约车平台服务做到一定的量级规模,就停止单纯无休止的规模扩大,需要做的是新的升值。易到接下来的战略规划是做车主端,把乘客和司机打通。如此,现有用户的潜在价值和相关服务就都做好了。


未来,易到会把近千万会员服务和用车服务直接捆绑,同时开放给所有的伙伴,将生态内外完全打通,让千万级易到会员和现有的客户会员融合在一起。真正做到易到的用户就是大家的用户,这即是效能营销,只有高价值感的品牌才有高转化势能,只有强关联原生场景才能带来高转化率。


易到与营销的结合再次说明这是一个营销传播的大融合时代:生活场景即消费能量,互联应用即消费触点的时代到来。第一,保持异类,独立思考和独立行动,不被别人同化,让别人追随。生态需要异类才能够不断地进化。第二,所有的营销都要基于自己的内容做原生。本身卖什么,就从其跟生活串联的点出发。第三,互联网在给用户价值感的同时创造营销新渠道。易到的每一次出行背后都代表着一种消费力,因此高频的出行应用就成为了新的营销渠道。


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