英菲尼迪车主互动平台“敢爱邦”介绍 发布日期：2015-12-09 21:02:24

苏   芳

英菲尼迪中国客户总监

 

 

苏芳：首先非常感谢主办方对于2015年英菲尼迪在营销领域做出的成功经验给到的认可，首先做一个自我介绍，我叫苏芳，来自于东风英菲尼迪，负责于客户管理工作。今天我不想讲太多有关大家都熟知的，我们在2015年跟深圳卫视共同出品《极速前进》营销项目。今天我想带给大家的是我们在互动营销方面做出一点点小小的创新，希望能给大家带来一些有趣的案例分享。

我相信在座的很多同事和同仁都是现在或者曾经服务于汽车行业，汽车行业有一个非常有趣的特点，主机厂作为品牌方负责的是整车生产与销售，而整车的服务是交由经销商来做的，这就造成了汽车销售之后，车主与品牌的连接形成一个不能连贯持续性的品牌互动沟通。也就造成了车主对于品牌方来讲最为宝贵的，可以作为深度挖掘，能够帮助品牌作为口碑传播的品牌推动者与提战者的资源造成了浪费。鉴于此，我相信各个汽车品牌做了非常有意思的尝试，英菲尼迪在去年一年也做了一些非常有意思的探索。

我们为了解决跟车主沟通不畅的问题，开发了一款非常有趣的车主互动平台，基于APP应用的技术，我们实现了IOS、安卓跟车主有一个实时的互通，我们在这里是想打造一个车主掌上“智爱中枢”的概念，通过五个模块、十二大功能，帮助我们的车主做到管理他的爱车，管理他的周边生活。在这里面包括了一些“人有我有”的基础功能，品牌功能介绍、定制推送、服务保养等等。还有就是“人无我有”的亮点差异化的功能，比如说车辆的行驶记录、车主社交功能等。通过手机应用，将车主、车以及我们的经销商都能够有机结合在一起，实现品牌与车主之间的互联互通。

我们整个儿品牌发展过程非常短，从2014年下半年开始策略整合到2014年年底第一期功能上线，一直到上个月开始，我们做车主轻社交功能（预见功能）的公测，走过大概不到一年的时间，取得一些成绩。上个月迎来车主平台第五万个客户，也获得了业内的认可，获得了金投赏数字营销类的铜奖。在这里我选取几个比较有意思的功能跟大家做一个交流。

第一个功能是智能车标，相信大家都听过或者玩过可穿戴式设备，比如说手环、Google眼镜等等，我们在这里将可穿戴式设备的理念放到了车上，做了一个非常精美的小车标，在里面集入了一个Ibeacon芯片，这个为我们带来一些新的场景营销的潜力。首先说一个比较好玩的功能，车主可以通过申请车标，把这款车标跟自己的手机绑定，将车标粘贴到自己车上之后，在他行驶的路线中，遇到同样开英菲尼迪的车主就会互相推送一条定制化的问候语，车主后续下车之后，打开自己手机上的APP看到自己整个儿的行驶路线，在路上的哪个点遇到了谁，同时可以查看这名车主开的是什么车，性别、大概的爱好等等。经过几次突如其来的遇见，相信有一些车主就会觉得很好玩，我在上班的路上经常遇见跟我开同一款车的车主，可能开什么车就代表有相同的爱好嘛。加个好友，下次一起约起来，一块儿自驾游，一起去爬山，给车主带来更好的社交氛围。

另外，我们在这款敢爱邦平台上还有很多为车主提供便利性的功能，比如说保养的预约功能，车主除了在敢爱邦平台上可以做到预约的管理，完成线上预约，最重要的是借鉴现在电商平台服务实时评价的功能，在保养完成之后，让车主写上实时的评论语，跟4S店服务的好处与坏处直接透明化的放在一个公共、开放的平台上，可以让其他车主可见，同时也让经销商可见。对于经销商来讲，是鼓励也是鞭策。对于车主来讲，哪家4S店的服务好完全就可以一目了然了。

下一个功能点是我们现在在积极打造的，为我们英菲尼迪车主提供与用车生活相关的生态体系，我相信大家一定跟我有非常类似的感受，在2012年刚刚开始用智能手机的时候，发现一款很好玩的APP就一定会下载到手机上，那时候看看自己的手机，滑几屏都到不了头。现在苹果的应用商店或者是Google Play的应用上百万了，但是手机上的APP却变得越来越少，其中一大原因就是越来越多的非常用功能被这种超级APP（如，微信、支付宝、大众点评、百度地图）逐渐取代。但是我们敢爱邦可以提供其他APP不能提供的独有功能，一定会在车主的手机上占有一席之地。对于车主来说，在用车的时候一些非常用功能，比如说洗车易代驾，有可能是一两个月才用一次的功能，完全可以接入到我们自己车主的互动平台上，这样给车主带来了很大的便利性。然后通过跟第三方平台的合作，可以拿到更为丰富的车主数据，为未来的大数据分析奠定基础。同时，我们还积极开展合作，去年跟连卡佛开展的私人定制西装推出之后，受到车主热烈欢迎。这也是比较成功的案例，对于我们车主来说他得到的是一个不同、定制化、高端西服定制的体验，对连卡佛来说，他接触到的是英菲尼迪这一群非常时尚、有消费能力的潜在客户。真正实现到双赢。

在我们现在这种信息过剩的时代，相信大家都知道酒香也怕巷子深，推出一款很好玩的东西车主知道吗？我们通过什么样的渠道能让车主知道？能让车主下载这款APP同时跟我们在线上互动变成我们的活跃用户？这个其实是更为困难、更有挑战的一个工作。所以我们不仅通过品牌活动，比如说像我们去年做的非常热烈的《急速前进》挑战赛的线下活动、第三方活动爱洗车等等，通过点对点的营销方法，跟我们的车主进行信息漏出。更重要的是我们联合经销商推出了一波又一波的活动，让经销商的服务顾问、市场经理及全员共同帮我们推广这款APP。

经过不到一年的发展，我们的敢爱邦取得了一点成绩。注册用户已经达到五万人，活跃度可以达到46%，这在我们行业内也是非常罕见的。页面访问量已经突破了1200万，重构的推荐达到800以上。

到2016年我们会继续深入发展这个平台，希望赶快作为车主生活方式的主要品牌窗口，围绕着智爱中枢的概念，我们未来的策略会围绕两个基本点：一，基础要夯实，软件平台功能作为最基本的给到客户的东西，不断地完善客户体验。二，更加注重跟经销商的结合，注重经销商的激活。最突出金字塔塔尖的部分是差异化，希望未来提到英菲尼迪之后，敢爱邦作为英菲尼迪的车主，记住英菲尼迪，愿意倡导英菲尼迪品牌，推广英菲尼迪工作最重要的组成部分。我们希望往下进行更多智能化的探索。

今天的案例就分享到这里，我在这里非常感谢大家一直以来对英菲尼迪品牌的关注，希望在2016年英菲尼迪可以给大家带来更多不一样的营销探索，也希望在2016年大家提起豪车品牌首先跳入大家脑子中的就是英菲尼迪，谢谢大家。